“我們剛剛完成轉(zhuǎn)子鐵芯的第二次熱壓冷卻，這僅是整臺(tái)機(jī)組數(shù)十項(xiàng)安裝流程中的一項(xiàng)。”3月1日，科技日?qǐng)?bào)記者在廣東肇慶浪江抽水蓄能電站地下百米深處的廠房見到趙磊時(shí)，他正對(duì)機(jī)組進(jìn)行常規(guī)檢查?！　≮w磊是南方電網(wǎng)儲(chǔ)能公司肇慶浪江

國(guó)家“十四五”電力發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目——大同—懷來—天津南1000千伏特高壓交流工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，重達(dá)337噸的首臺(tái)主變壓器歷經(jīng)2218公里的海陸聯(lián)運(yùn)，于日前從山東濟(jì)南順

3月1日，世界最高混凝土面板堆石壩電站——華電金上拉哇水電站春節(jié)后迎來“開門紅”，首臺(tái)（4號(hào)）機(jī)組轉(zhuǎn)輪吊裝順利完成，標(biāo)志著首臺(tái)機(jī)組總裝建設(shè)進(jìn)入加速攻堅(jiān)階段，為年底實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組具備投產(chǎn)發(fā)電條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)打破了長(zhǎng)久以來鋰電池電解液中氧配位的動(dòng)力學(xué)束縛，設(shè)計(jì)合成了系列基于氟代烴溶劑的新型電解液體系，助力鋰電池的能量密度達(dá)到700瓦時(shí)/公斤。　　該研究成果由南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院研究員趙慶，中國(guó)科學(xué)院院士、南開大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)陳軍，聯(lián)合上海

　近期，固態(tài)電池領(lǐng)域動(dòng)作頻頻，一汽、廣汽、比亞迪、寧德時(shí)代等多家企業(yè)宣布中試產(chǎn)線投產(chǎn)或取得階段性突破，為產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入新動(dòng)力。然而，固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向規(guī)?；b車，仍面臨材料、成本、產(chǎn)業(yè)鏈配套等多重挑戰(zhàn)。專家指出，固態(tài)電池真正落地需要技術(shù)、